Interesante concepto con resultados aun mas extraordinarios, les dejo el link a fin de que lo disfruten.
hasta el próximo post.
http://www.youtube.com/watch?v=y-IrsAxbT7U&feature=g-all-u&context=G2763753FAAAAAAAAKAA
martes, 27 de diciembre de 2011
jueves, 15 de diciembre de 2011
Ranking de Aseguradoras del mundo.
La Revista Forbes, acaba de clasificar la actividad aseguradora, y sin que exista sorpresa alguna para nadie, China es la gran ganadora. Comparto con ustedes el cuadro publicado en el que podrán ver que existen 3 compañías que se apoderaran del mercado, China Life Insurance, Ping An Insurance Goup, y China Pacific, esta ultima con gran participación en el negocio de personas. Sin lugar a dudas el mapa de seguros está cambiando. Hasta el próximo post. ...///...
|
Rank
|
Company
|
Market Value
billions
|
|
1
|
China Life Insurance
|
118.74
|
|
2
|
Ping An Insurance Group
|
52.80
|
|
3
|
Allianz
|
52.74
|
|
4
|
AXA Group
|
46.02
|
|
5
|
ING Group
|
35.46
|
|
6
|
Generali Group
|
35.19
|
|
7
|
Zurich Financial Services
|
34.71
|
|
8
|
Manulife Financial
|
32.56
|
|
9
|
China Pacific Insurance
|
32.21
|
|
10
|
Munich Re
|
30.12
|
|
11
|
MetLife
|
29.93
|
|
12
|
The Travelers Companies
|
27.26
|
|
13
|
Prudential Financial
|
24.86
|
|
14
|
Aflac
|
23.47
|
|
15
|
Tokio Marine Holdings
|
22.29
|
|
16
|
Prudential
|
20.05
|
|
17
|
QBE Insurance Group
|
19.74
|
|
18
|
ACE
|
16.97
|
|
19
|
Allstate
|
16.94
|
|
20
|
Chubb
|
16.77
|
|
21
|
Swiss Re
|
16.44
|
|
22
|
Sun Life Financial
|
16.24
|
|
23
|
Cathay Financial
|
15.86
|
|
24
|
CNA Financial
|
15.64
|
|
25
|
Aviva
|
15.51
|
miércoles, 7 de diciembre de 2011
Y los escenarios en banca seguros son.....
Muchas de las incógnitas que
todavía se tejen en torno a la ley antimonopolio, (que prohíbe tener a los
bancos aseguradoras), son los diferentes escenarios a los que se verán forzados
a enfrentar, de seguir en su intención, el actual gobierno. Trataré de ser lo mas sucinto en la
descripción de las opciones.
El primer escenario que
enfrentaran tanto los bancos como las aseguradoras con sus potenciales
compradores, será la valoración de la cartera o portafolio de clientes. Los clientes de las aseguradoras vinculadas a
los bancos tienen un gran grado de dependencia, puesto que el enganche del
seguro casi siempre está dado por la banca.
Ejemplos, el seguro de desgravamen de las tarjetas de crédito, seguros
de vehículos para los portafolios de compra-venta de autos, seguros de incendio
o propiedades, para proteger aquellos activos que están en garantía o
hipotecados a la banca, entre otros productos.
Se torna indiscutible el hecho que la banca dará parámetros tales como,
tiempo en el que continuará refiriendo negocios a la aseguradora vendida. Esta gestión tiene un costo, reflejada en la
comisión de gestión de negocio o agenciamiento, que los nuevos dueños de la
aseguradora deberán de convenir con los vendedores. En Resumen, el escenario es venta de
aseguradora mas cartera de gestión banca seguros con un componente de
comisión en x o y en el lapso.
El segundo, será la venta en la
cual no se considere el portafolio, en cuyo caso el banco bien podría mantener
las acciones que correspondan con los corredores o agencias asesoras productoras de
seguros, cautivas del grupo. Todos los
bancos y aseguradoras tienen alguna, de manera que puede perfectamente
concretarse una venta sin portafolio, para que este pueda negociarse libremente
a la comisión de mercado que sea mas conveniente, de manera que la operación
banca-seguros, mantendría sentido comercial para los bancos.
Un tercer escenario, y el mas
probable, es que el Gobierno rectifique la Ley correspondiente, ya sea
emitiendo un reglamento o derogando ciertos acápites en donde se le permita tener
a los bancos su relación directa con las aseguradoras y corredurías, incluyendo
la participación accionaria. Después de
todo, las aseguradoras no son otra cosa
que banqueros de segundo piso tal como se encuentra definido en
cualquier diccionario de economía. Si el objetivo del Gobierno era
debilitar a la banca, el camino no es deslindar la actividad aseguradora de la
bancaria, pues universalmente son dos actividades complementarias. Si por el contrario, este es regular la
actividad aseguradora, hay otras maneras, otros medios, absolutamente
practicables al alcance de las autoridades.
La actividad banca-seguros no es
exactamente monopólica, es excluyente e imperativa, y es aquí donde radica la
diferencia. Se exigen protecciones a
costos establecidos por las propias compañías del grupo, cuando existe un
universo de posibilidades de obtener, lo mismo a mejores precios y con mayores
protecciones, pero dado que existe este vinculo, lo que le dicen los bancos a
las personas favorecidas con un crédito es o lo toma en nuestras condiciones o
lo deja, y esto ultimo es lo que no pasa nunca.
El cliente se somete.
Crédito fotos: Google images
Copyrigth 2011 GZB all rigths reserved
N.A. Al momento del post se conoce por fuentes dignas de todo crédito, que la Aseguradora del Banco de Guayaquil (Rio Guayas), tiene luz verde para su venta.
También se conoció por las mismas fuentes, que un porcentaje muy importante de las acciones de Seguros Porvenir S.A. (Grupo Zunino-Banco Territorial), habrian sido adquiridas ya.
sábado, 10 de septiembre de 2011
Operación Banca Seguros, en peligro por la ley anti monopolio?
En el Ecuador estas son las compañías de
seguros que tienen relación directa con los bancos debido a su participación
accionaria, Seguros Pichincha; Banco del
Pichincha (sin dudas el banco más grande del país, Seguros Rio Guayas; Banco de Guayaquil, (el segundo banco más grande del Ecuador), Banco
Bolivariano; Ecuatoriano Suiza Cía. de seguros, Banco Internacional;
Aseguradora Cervantes, Banco Territorial; Seguros Porvenir, Banco del Austro,
Seguros Unidos, Banco Amazonas; LLS seguros. Banco del Litoral, Seguros Cóndor.
Pero aun hay mas y no menos
importantes aseguradoras relacionadas, son las monopólicas del estado, Banco
del Pacifico, Seguros Sucre y Filanbanco (en liquidación), con seguros
Rocafuerte, las dos de notable
crecimiento en el mercado por la
obligatoriedad que tiene el estado de contratar sus seguros solamente con ellos.
Antecedentes; en décadas pasadas, (70-80 y 90s), la banca mostró
poco interés en el negocio de seguros. No fue sino al término de la decada de
los 90 en que el interés del sector financiero se evidenció de forma mas
profunda. La razón: La banca tiene el
poder de “sugerir” al sector industrial y comercial, que se compren los seguros
a sus aseguradoras y con sus intermediarios de seguros. Esto
no solo que deja millones de dolares en las arcas de los banqueros, sino que, además,
es el medio por el cual se puede conocer un poco mas de la actividad que
desarrollan sus cuenta correntistas.
Siempre la actividad aseguradora ha reflejado el Know How de los negocios
a los que protege.
El gran mercado El crecimiento de la banca se debe, entre otros
motivos, a este vinculo –importantísimo-
con las aseguradoras, y a lo que se genera de los micro seguros, pues se desarrollan a
través de sus tarjetas de crédito, usando las bases de datos de;
tarjetahabientes, cuentacorrentistas, cuenta ahorristas, de banca corporativa,
de personas…, entre otras, vendiéndoles productos hechos a la medida, como
pólizas de seguros de vida, de accidentes, de salud, desgravamen (que es una
modalidad de vida y fondos insolutos), y como si esto fuese poco, tambien se
negocian portafolios enteros de carteras de vehículos con los concesionarios,
importadores directos (donde ya existe un cuasi monopolio por parte de un
fuerte grupo empresarial), y desde luego, con los ensambladores, a los que se les agregan una serie de
coberturas que terminan protegiendo mas al banquero que al dueño del vehículo,
y que encarecen en forma definitiva el seguro al consumidor final, es decir,
a usted querido lector.
Ejemplos? Aqui dejamos uno, un vehiculo que cuesta 13.600.00
dolares, el concesionario lo negocia en 13.000 con el banco, el banco lo
financia en 18.900 finalmente, y como si fuera poco le cobra el 5% de tasa de
seguro por una cobertura que mas le interesa al banco que al dueño del auto por
lo mezquino de sus cláusulas de protección.
Pero, cuánto vale el seguro? Para
la aseguradora entre el 1.5% hasta el 2.5% del valor total financiado, es decir
precio de costo más intereses e impuestos.
El concesionario recibe un porcentaje de este negocio, dependiendo si
concede crédito directo o no. El rango
de extorno de primas está entre un 2 o 3 por ciento, dependiendo de la
habilidad que tenga (el concesionario, para negociarlos con el banco y la
aseguradora. El resto es para el banco. Esto se conoce como extorno
de prima. Se trata de una pingüe
ganancia mas delos bancos que se obtiene vía sus compañías de seguros.
Otro tema que hay que destacar,
no se respeta la libre contratcion, pues es obligatorio hacerlo con la
aseguradora y el bróker de seguros que sugiera o indique el banco, caso
contrario no se llevará a cabo la
negociación del vehículo.
Las aseguradoras del estado.
Ahora bien, ¿cuál es el negocio de Seguros Sucre y Seguros Rocafuerte?, como el estado tiene la obligación de comprar
sus seguros con ellos, estos, le cobran
todo lo que quieren, pues en la mayoria de los casos no hay concurso, y para
colmo, no hay un control de transparencia del proceso de adjudicación de los
seguros, como antes ofrecían los procesos licitatorios. Hoy en día la transparencia de los procesos
de contratación de pólizas de seguros son auditados por organismos que son
afines a las aseguradoras del gobierno, léase Superintendencia de Bancos y
Seguros y Contraloría General del Estado, consecuentemente, no se pordría
esperar mucho de cualquier cifra que nos quieran mostrar en materia de costos y
coberturas, pues la siempre se argumentan justificaciones que son, por decir lo
menos, insólitas. Importante destacar, es que de acuerdo con esta ley antimonopolio,
el estado es el indicado a poner el ejemplo,
vendiendo Seguros Sucre y Seguros Rocafuerte en forma transparente, eficiente y rápida, puesto que las
contrataciones publicas de seguros, hace rato que tienen ocupada a la
Contralorïa y a la Superintendencia de Bancos, por diferentes razones que
ahora, no vale traerlas a tinta.
jueves, 4 de agosto de 2011
Houston Casualty reportó fuertes utilidades.
Houston Casualty Corporation Holdings, con casa matriz en Houston, Texas, USA, reportó, pese a las catástrofes mundiales alrededor de 64 Millones de dólares en utilidades.
Houston Casualty es uno de los reaseguradores profesionales mas importantes de las coberturas que tiene el Ministerio de Defensa Nacional en el área de aviación. Ver el enlace de la noticia de Insurance Journal
aquí.
Crédito fotografía: Creative Commons
miércoles, 3 de agosto de 2011
Los 10 carros mas robados en EE. UU.
| Estadísticas de robo de autos por sector Zona: Guayaquil |
Insurance Journal nos trae en la nota del día de hoy la ista de los 10 autos mas robados en el mercado automotriz de EE. UU. El tema es interesante se los dejo para que lo compartan. El Link aqui.
viernes, 29 de julio de 2011
La negligencia grave como factor de negativa de un reclamo
Como se define la "Negligencia Grave" en términos de seguros?. De la siguiente manera; es todo acto que con el conocimiento previo por parte del asegurado,al ejecutarlo, pone en una situación de riesgo critico, la cosa asegurada, pudiendo esta ser aquella que se le halla entregada a su manejo, dirección, responsabilidad, y/o cualquier otra situación o circunstancia, por la cual se determina que es de su responsabilidad. A esta definición, hay que explicar que en el caso de seguros humanos (vida, asistencia medica y accidentes personales), se la denomina "Regla del hombre prudente", que no es otra cosa que el mismo concepto, pero aplicado al individuo, esto explicaremos en extenso en otra entrega.
| Choque a 173 km/h Fotografía cortesía de MAFRE Es. |
De regreso al punto del titulo, en términos practicos como se interpreta?. La praxis y la memoria de accidentes indican que generalmente -en los casos de transito- cuando se tratan de contravenciones menores, estas no se toman o interpretan como faltas graves, sino mas bien leves, de manera que no afectan la posibilidad de un reclamo ante la aseguradora. Lo contrario, las contravenciones mayores, como exceso de velocidad severo, alrededor de 40 o 50 kilómetros/hora mas de los permitidos, estado de embriaguez, circular por vías no autorizadas al transito, o en su defecto, competir, si son consideradas faltas que anulan una posible indemnización por parte del asegurador a su asegurado.
| Basura acumulada fuera de factoria. Foto cortesía de Google Images |
En el campo industrial, concretamente en la póliza de incendio (propiedades), una causal de negligencia grave bien puede estar dada por la falta de prevención de incendios, al no tener, por ejemplo, los extintores de incendio cargados y verificados al día. Otra causal, y esta es la mas usual usada por los aseguradores, es la falta de mantenimiento preventivo y correctivo, de las maquinarias, pues aducen (con toda razón), que de haberse cumplido con aquello el siniestro no hubiera ocurrido. Otra causal de anotar es la falta de urbanidad o higiene industrial. Destaco que en el 43% de los casos auditados por ajustadores de siniestros, estos fueron causados por falta de políticas apropiadas en el tratamiento de basuras y desechos industriales, así como almacenamiento inadecuado.
La zona gris de la negligencia grave puede ser grande o pequeña, todo depende en gran medida de cuan previsivos y preventivos seamos con nuestros activos, en relación a lo que hacemos y nos rodea. Hasta el próximo post. ...///...
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