Costa Concordia; la moraleja de este naufragio



Examinados todos los autos, procesos, seguros, etcétera del buque, se puede colegir que si bien estaba equipado con todos los instrumentos de ultima generación que le permitirían (en teoría) navegar en forma, absolutamente segura, con radio ayudas satelitales, radio faros digitales, sistemas GPS de navegación y ruta pre establecidas con su oficina matriz y la oficina de la Capitanía Italiana, el buque Costa Concordia zozobra frente a la isla de Giglio, fuera de ruta, en una situación que no ha admitido, hasta la fecha una explicación coherente para los aseguradores y armadores.   Además de lo dicho, el Costa Concordia contaba con la Clasificación mas alta de las Sociedades y Empresas destinadas a otorgar este tipo de calificaciones, pues tenia Cruz de Malta para Maquinarias, Cruz de Malta para Casco, y Cero observaciones en materia de instrumentación electrónica útil para navegación.  Sin embargo haber pasado todas las inspecciones de las sociedades clasificatorias, de los reaseguradores y aseguradores, no ha sido capaz de sacar buenas notas en el siniestro, al contrario, fueron las peores; la causa, la falta de capacitación y conocimiento de los tripulantes en materia de salvataje y guía a los pasajeros en casos catastróficos, que sin duda alguna fue el factor que brilló por su influencia negativa en la evaluación de los procedimientos. 


Esto indica, que  una clasificación nos garantiza un buen casco, una buena maquinaria e instrumentos confiables, pero ningún documento, y menos póliza, puede garantizar un conocimiento adecuado de procedimientos al momento de una catástrofe, pues se necesita personal entrenado por personas conocedoras del tema, que generalmente son caras, he ahí la gran falencia de Costa Cruceros. Hasta el próximo post. ...///...

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Costa Concordia, las cifras de sus seguros.


A pocos días del naufragio del barco Costa Concordia, que ocurrió el pasado viernes frente a la isla italiana del Giglio, la compañía estadounidense Carnival Corporation, dueña de Costa Cruceros, ya estima un impacto de entre u$s 85 millones y u$s 95 millones en sus beneficios para 2012. Se trata sólo de las pérdidas que enfrentará porque el barco estará fuera de servicio en lo que resta de su actual ejercicio fiscal, que termina el 30 de noviembre, según detalló Carnival en un comunicado. A esto, además, se sumarán otros costos que la empresa aún no pudo cuantificar. 
La compañía, con sede en Miami, explicó ayer que cuenta con un seguro de cobertura de daños de hasta u$s 30 millones y otro de responsabilidad civil para daños personales de otros u$s 10 millones. Las firmas aseguradoras de Carnival van a hacer frente a unos costos de más de u$s 510 millones por el naufragio, según distintos expertos consultados por Bloomberg. Esta cantidad equivale a un cuarto de los beneficios de la empresa en 2011, que obtuvo u$s 1900 millones de ganancia neta total. Hannover Re, la cuarta aseguradora mundial, será la que haga frente a las “mayores pérdidas”. Assicurazione Generali, RSA Insurance y el grupo XL también aseguraban al barco hundido, si bien las pérdidas se van a extender a todo el sector asegurador.
El trágico naufragio –que provocó al menos 6 muertos y 15 desaparecidos– también puede afectar al sector de los cruceros, que deberá recuperar la confianza de los clientes, asustados por las espectaculares imágenes del barco, que volcó sobre uno de sus lados. “Este accidente podría tener un impacto relevante en términos de las operaciones porque estamos en la temporada alta para las reservas”, dijo Geoffrey d’Halluin, analista de Natixis, a la agencia Reuters. Para otro analista, Wyn Ellis, de Numis, el impacto será breve. “La gente tiene memorias de muy corto plazo. Este verano va a ser terrible pero en términos de las valoraciones de largo plazo el impacto será marginal”, dijo.
Fuente, texto y estadísticas: 
http://www.linkedin.com/news?viewArticle=&articleID=5565013472602763273&gid=144899&type=member&item=89692079&articleURL=http%3A%2F%2Fwww%2Ecronista%2Ecom%2Fcontenidos%2F2012%2F01%2F17%2Fnoticia_0030%2Ehtml&urlhash=FFPK&goback=%2Egde_144899_member_89692079
Crédito fotografías: Google images 

El IESS es su coasegurador en los seguros de salud, aunque usted no lo crea!

 Norma Paredes* fue diagnosticada de Cáncer en el colon en el mes de mayo de 2011.  Como antecedente describiré que la Sra. Paredes, tiene una cobertura de medicina en una empresa de medicina pre-paga, que serviría para cubrir los gastos erogados por las obligaciones en materia de deducible en la póliza de mayor cobertura.  Obviamente, está afiliada al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social.


A continuación les detallo en forma muy general el paso doloroso, por su dolencia, en procura de atención especializada.  Tenía que atenderse en Solca,  Allí fue intervenida quirúrgicamente en donde se le extrajeron los tumores que eran de protocolo de su tratamiento.  Como es normal también, se dio aviso a las compañías de seguro correspondientes, esto es a la de medicina pre-paga y a la aseguradora internacional, en ambos casos se declara la existencia de otra aseguradora, como es de oficio.
Luego de haber saturado la cantidad asegurada en su contrato de medicina pre-paga, Norma Paredes se ve en la obligación de recurrir a la atención privada en la clínica Alcivar de nuestra ciudad.  Hasta aquí, todo luce normal.  El IESS, que tiene la obligatoriedad de prestar el servicio de Radio y quimio- Terapia, en clínicas privadas y Solca, pues el IESS no tiene esta capacidad por el momento.   Al llegar a la clínica en mención, Norma Paredes tiene que llenar un formulario, en el cual se le pregunta si tiene cobertura de seguro de salud privado o pre-pago, a lo que contesta afirmativamente.
                         
Tan pronto arriba al día siguiente para recibir la sesión de Quimio-terapia, se le notifica que estas están suspendidas hasta que Norma como asegurada de una compañía pre-paga y privada, exhiba la documentación en la cual se indique, en forma certificada, que las sumas aseguradas en dichos contratos están agotadas!
Sorprendidos?  No, por favor, hay un decreto o reglamento donde costa tal decisión del Gobierno Nacional, que no, porque no se ha comentado, deja de tener validez, y está vigente desde el año 2010.
Todo asegurado al Instituto Ecuatoriano d Seguridad Social, de estar asegurado por una compañía del sistema de seguros privado del ecuador o internacional o en su defecto por un contrato de prestación de servicios médicos en el sistema pre-pago; tiene la obligación de mostrar los correspondientes certificados de haber utilizado la totalidad de los recursos económicos asegurados en esa pólizas o contratos, de lo contrario no podrá acceder al servicio de seguridad pública del ecuador. Es decir el estado acaba de declarar en coaseguro automático todas las coberturas de seguro del país. 
Hasta el próximo post.


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