El seguro no nació en Londres.

La mayoría de las personas (por no decir todas) están en la creencia que la actividad aseguradora se inició en el café de Edward Lloyd en Londres. Esto no es exacto. Me encontraba revisando textos y documentos en la web que me ayudaran a soportar un post que estoy preparando sobre el seguro de transporte y me encuentro con la historia que es imprescindible compartir con todas las personas especialmente con aquellas que están en esta profesión. La actividad aseguradora es casi consustancial con el advenimiento del intercambio comercial, como principio de las economías formales de la antigüedad. El seguro se nos asoma en épocas anteriores a Cristo (A.C.) como una forma de transferir riesgos, con los comerciantes Chinos y Babilonios en los años 2.000 y 3.000 A. de C. respectivamente.[1], (quienes en las crónicas históricas aparecen como los primeros usuarios e inventores de esta actividad). Los mercaderes Chinos viajaban a lo largo de ríos correntosos y muy traicioneros en su trazado, esto los obliga a redistribuir sus mercancías en varias naves con el propósito de aminorar las posibilidades de pérdidas mayores de sus bienes si la nave naufraga, esto fue sin duda alguna, la primera acción de cálculos de pérdidas máximas probables y posibles, toda vez que al distribuirse en un número mayor de naves las probabilidades de ocurrencia eran menores.

El código Hammurabi, (1.750 A. de C.), registra la actividad comercial de los mercaderes marinos Babilonios (Fenicios) en el Mediterraneo, quienes recibian préstamos por parte de los "apostantes" con el fin de recuparar sus embarques perdidos, y de ser así, estos se obligaban a pagar una "prima" en exceso como garantía. [2] Mil años después los habitantes de Rhodas inventan el concepto de "Avería General" mejor conocida en nuestro medio como "Avería Gruesa", la cual consiste en que la mercaderia de propiedad de los comerciantes que fueran embarcadas juntas en la misma nave, pagarian primas proporcionales que serían usadas en pagar las mercaderías de aquellos cuyas tales fueran desechadas en un acto de hundimiento o "hechazón" (generalmente a consecuencia de tormenta) para salvar los bienes de los demás y la nave.

La pólizas de seguros en sí como contratos individuales (no dependientes de préstamos o apuesta -previa de travesía), fueron inventadas en Génova, Italia, en el siglo XIV, como convenios en los que convergen varias personas o empresas con el fin de garantizar los valores de las mercancías afectadas, una especie de pool. Esto trajo como consecuencia la especialización del seguro marítimo que mas adelante se tornó en diverso y especializado, específicamente por los bienes que se transportaban. Luego, en otro post, hablaremos de los seguros a partir de Lloyd´s, su desarrollo y gravitación en el mundo financiero, en el renacimiento y la edad moderna de la economía. Hasta entonces.

Fotografía: Navío Fenicio, Cortesía de; Mediterranean traders of the firt milleniun.

1. Fuente: Vaughan, E.J., 1.997 Risk Managment, N.Y.

2. Fuente: http://www.iran-law.com/articule.php3?id_articule=61

3. Fuente: Wikipedia; the history of insurance. (http://en.wikipedia.org/wiki/history_of_insurance)

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Paréntesis; Álvaro Florez Menéndez

Hoy voy a ofrecer un paréntesis a mis lectores, (gracias por seguirme!), pues se vuelve una obligación compartir una de las razones por las que existe este blog dedicado. Durante mi carrera en seguros tuve la suerte de aprender en las cátedras de las universidades, en seminarios y en los escritorios de algunos funcionarios de compañías de seguros, que gustaban de compartir sus conocimientos con aquellos que no sabíamos o sabíamos menos. El mundo del seguro de Casco de buques a partir de él cambió, de manera que las palabras de Roque Sevilla en su momento, de que,.."el mundo del seguro se tenía que dividir en antes de; y después de...", cobran hoy mas que nunca su vigencia.

Álvaro Florez Menéndez, llegó al Ecuador desde Perú con una atracción singular por el mercado de Casco y Maquinaria de Buques. Era entonces parte del grupo Hug Robinson que tenía a cargo la compañía Panamericana de Seguros en Lima. Lo hace en el año 1.973 fundando inmediatamente Panamericana de Seguros y Reaseguros en el país. Enseguida se convirtió en el gran protagonista de los negocios de Casco de Buques, por la solvencia de sus conocimientos, el profesionalismo que emanaba para con los reaseguradores y los clientes, que obligaban a contarlo entre uno de los principales referentes de seguros en el Ecuador. Pero A.F.M. no era una persona que se quedaba solamente en el adjetivo, era un practicante constante de la enseñanza. Forjó a muchos de los que ahora son los ejecutivos de importantes empresas de seguros o de corretaje. Se reunía con ellos en sus oficinas, en su restaurante favorito, ( a la usanza de la época era El Rincón de Francia), allí instalaba su cátedra de y en medio de un Negroni y cigarrillo en mano, explicaba los alcances de tal o cual cláusula de Casco de Buques. Sino entendíamos nos enfrentábamos a su tenacidad, era tremenda...!, insistía hasta que aprendíamos la lección, cuyo deber era conseguir "la cuenta de seguros" de ese cliente.

En ese objetivo eran tan persistente, que su sencillez se demostraba en forma explícita, visitaba las oficinas de los corredores sin previa cita, los acompañaba a ofertar una cuenta, a pagar un reclamo. Era un Gerente todólogo en el buen sentido, por que no quería ser protagonista, el siempre quiso presenciar nuestro protagonismo. Habíamos entonces descubierto en A.F.M al profesor, a la guia profesional que no teníamos por esos días y definitivamente descubrimos al amigo. A.F.M. nació en Oviedo, España en 1.932, murió en Guayaquil el 11 de junio del 2.000, le sobreviven su viuda Señora Susana Rojas de Florez, sus hijos Raúl, Ana Rosa y Álvaro José. También sobreviven las empresas que fundó, Panamericana de Seguros y Reaseguros hoy en otras manos y Alianza compañía de Seguros y Reaseguros fundada en el año 1982.

A.F.M., fue siempre mas allá de todos conceptos académicos de seguros, iba a los profesionales, a los suyos propios que son ahora nuestro legado, "...Compartan lo que saben con los que menos saben o la actividad se hundirá....", sentenciaba cada vez que nos terminaba de explicar algo, siempre fue generoso con lo que sabía. Este blog pretende eso, compartir, y seguir el legado de AFM de entregar lo poco que se sepa en procura de aquellos que saben un poco menos, para el beneficio de esta generosa actividad aseguradora, que nos permite ser competitivos en el mundo comercial. Este blog pretende traer la memoria de un hombre sencillo pero sabio, buen amigo, empresario brillante, pero por sobre todas las cosas un maestro. Álvaro era un maestro de aquellos cuyo molde se rompe cuando nacen, .."no habrán dos..." sostuvo un colega suyo. Salud! Maestro. ...///...

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