SOLO SEGUROS

 El  concepto de Responsabilidad Civil es único , este se mantiene en resarcir al perjudicado o al dueño de la cosa dañada, el bienestar o el objeto en el mismo estado o mejor pero no peor al  que estaba al momento de ocurrir el perjuicio o siniestro.  En el campo legal la R.C. se clasifica como contractual y extra-contractual.  La contractual se refiere a los perjuicios descritos en el marco de una reglamentación o contrato específico.  La que nos interesa en este post es la extra-contractual , que se refiere al amplio espectro de aplicación de la ley per sé y que al mismo tiempo está definida (pero no limitada) por un contrato de seguros, para citar un ejemplo. Como actua la Responsabilidad Civil en cualquier caso de aviación? En el contrato de seguros se debe de asignar un monto indemnizable en beneficio de los posibles perjudicados, ... " por los daños y perjuiciios que pueda causar el bien aquí asegurado".. .., refiriéndose al documento principal,...esto es la co

La inseguridad en la que estamos sumidos todos, las comerciales, las de los ciudadanos, y hasta las políticas afectan el normal desarrollo de las actividades postrándolas en gastos necesarios para tener al menos "algo" de seguridad.   La actividad aseguradora no es ajena a esta situación.  Cualquier negocio que se quiera asegurar contra Robo y Asalto sufrirá de una manera o de otra el tener que pagar un poco mas por obtener su póliza, esto es si pasa la suscripción o calificación de su negocio.  Las aseguradoras tienen por obligación que determinar la posibilidad de ocurrencia de un evento como el citado.   Los datos del objeto del seguro tales como; dirección, riesgos aledaños, guardianía, por citar los mas importantes, son los que serán determinantes. Negocios que efectúan traslados, envíos, movimientos de dinero, están con miedo.  El miedo es parte integrante de cada negocio, comercio, industria, ya nadie a sabiendas envía a transportar algo sin tomar en consideración

Inglaterra tiene establecida una estadística desde el año 1.999 por accidentes causados directa o indirectamente por llamadas o mensajes hechos desde un teléfono celular mientras se conduce.  México sigue con un banco de datos [no menos importante], y luego vienen los demás paises que han notado como en forma alarmante ha subido el número de accidentes cuya causa principal es el Celular.   Argentina ha encontrado al menos un 46% de incremento en la siniestralidad en el ramo de automotores motivados por el señalado aparato .  Pero veamos cuan letal puede ser  y el porqué?. El índice de mayor peligro de accidente es cuando entra o se hace una llamada, en esta  parte reside el 61% de los accidentes según lo declara una agencia de seguros de Los Ángeles, le sigue de cerca los mensajes de texto con un no menos importante 23%, y el resto por otros usos del aparato.   Lo grave según indican las autoridades encargadas de documentar este tema, es el culto que tienen ciertas personas para de

Los principales reaseguradores de propiedades del mundo han mostrado su preocupación con respecto a este fenómeno, que hace años dejó una secuela de pérdidas de varios cientos de miles de dólares.   Están consultando los pronósticos climáticos para el próximo semestre y año, y parace ser, que la respuesta no halaga en nada el panorama. AON, M.M., Wyllies entre otros son los mas preocupados por la suerte de sus portafolios de América Latina, Africa y Australia, que a criterio de los expertos en clima serían los mas afectados.    Las tasas de riesgos de propiedades están con tendencia a la alza, mientras que las coberturas designadas, esto es, Daños por Lluvia e inundación, y Daños por Agua, entrarian en un hold o proceso de observación por parte de los calificadores de riesgos (underwrters) para su aceptación.   Europa no ha descansado en cuanto a riesgos climáticos se refiere, pues ha sufrido heladas, inundaciones y peridos de sequia consecutivos y parecen agravarse cada vez mas, de

Para la actividad aseguradora el mundo de ciertas coberturas se mide en antes de esta fecha y después de ella, el presente post pretende dejar con ustedes las cifras actualizadas de este acontecimiento que, a no dudarlo representa el ataque terrorista mas grande que se halla practicado en el planeta. Los aseguradores del W. T. C. de Nueva York que habían jugado con las ecuaciones de Pérdidas Máximas Probables (PML por sus siglas en inglés), vieron desmoronarse las dos torres en un mismo evento, así se concibió luego de que ajustadores, mayoritariamente de USA, se pronunciaran en el informe preliminar del siniestro. Vale destacar el caudaloso contingente de reaseguros que tuvieron que concurrir a solventar las pérdidas directas y consecuenciales del ataque, que se elevó a millardos de dólares que aún siguen liquidándose en beneficio de las víctimas especialmente aquellas que sufrieron heridas en este. Las pérdidas del 9-11 han sido superadas solamente por las dejad

El tema fue sugerido por un ajustador de siniestros. Es importante tener los conceptos de las capacidades y coberturas de esta póliza, que es largamente usada, en nuestro medio por comerciantes e industriales en general. La denominación de "flotante" hace mérito a las fluctuaciones de inventario que pudiera tener un asegurado durante un año calendario, especialmente en aquellos meses cercanos a sus ciclos de venta y de compra. Las industrias, especialmente las que usan grandes cantidades de materias primas, suelen provisionar sus existencias de acuerdo con el mercado internacional en cuanto a disponibilidades y precios de productos. Conviene entonces hacer un análisis que es simple y viene dado por el propio asegurado, esto es que, debe de confeccionar un cronograma de sus existencias, determinando los meses en que su stock es mayor, y así mismo, determinar cuando tendrá menos. Una vez efectuado este análisis, debemos de ser cautos en determinar las sumas aseguradas,

El blog acaba de cumplir 6 meses de publicarse, hace dos días Technorati un blogger de control de tráfico marcó nada menos que 1.452 visitas y 92% de permanencia , lo cual me obliga a mejorar y mantenerlos informados de mejor manera al tiempo que agradecer a todos los que me leen; Muchas Gracias!!! Todos los comentarios enviados a mi mail han sido muy edificantes, no dejen de hacerlos a cualquiera de los mails, de continuar con el tráfico en próximas entregas habran sponsor´s, y links muy útiles para quienes están en esta maravillosa actividad, suscríbanse. El Editor

La foto es cortesía de google images y Grupo universal de reaseguros de Uruguay. Causa del accidente: conversación en el teléfono celular de uno de los conductores La modalidad de impacto es de frente, el conductor distraido invadió carril. Consecuencias: 3 muertos, entre ellos dos niños que eran trasladados a sus hogares y 9 heridos. Les dejo la foto para la meditación, ya que hoy en día esta de moda hablar por celular y manejar.

En cualquier póliza de seguros la inspección es uno de los elementos mas importantes, y en algunos de los casos puede ser el que mas relevancia tenga. La inspección nace en el café de Edward Lloyd en Londres, con el propósito de constatar la cantidad y calidad de las mercaderías que viajaban a las américas y a oriente, a fin de redactar una fe de entrega debidamente notariada por el inspector en este caso y sometida junto con la apuesta en el café de Lloyd para su posterior aceptación. La inspección es tan importante en el seguro de nuestros días, que no se puede tomar a la ligera, o suponer que cualquier persona puede practicarla. Este es un error que cometen muchas compañías de seguros, enviar al funcionario que esté menos ocupado a realizar un inspección de riegos. El inspector es el ojo de la compañía, consecuente con esta aseveración deberá de contar con los conocimientos mínimos de los riesgos que se van a cubrir en la póliza que se emitirá, para lo cual deberá de contar c

El actual principal de AIG holding , Robert Benmoshe cuenta con el concurso de Hank Greenberg , past CEO del grupo, con el propósito de recortar gastos, optimizar la operación de las diferentes empresas financieras. En una exclusiva entrevista concedida en Croacia a Reuters destaca cuales son los puntos mas importantes de su gestión. Fuente: BI Los clubes de P & I necesitan mayor disciplina, esto fue lo que publicó B. I. en la edición de la pasada semana en el tema, que dicho sea de paso, demandará una mayor contribución por parte de los armadores, esto es un incremento en los costos participativos de los clubes. Fuente BI La noticia mas interesante viene de Hong Kong , la firma Londinense Willy 's acaba de adjudicarse el contrato de aseguración para el desarrollo del ferrocarril rápido de H.K., que se comunicaría con el interior de China. Willy ´s manifestó que tiene la intención de contratar una póliza CAR ( Construccion All Risk ) y otra A.R.L. ( All Ris